真空閥門
推薦安全閥的工作原理
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敏感性分析法在減壓閥設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
本文以典型液壓元件——減壓閥為例,通過在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中嵌入敏感性分析,為產(chǎn)品研制在精度要求與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之間尋求平衡提供了新思路。
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某型飛機(jī)助力器電磁閥測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于某型飛機(jī)助力器電磁閥的測(cè)試需求進(jìn)行了試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。進(jìn)行飛機(jī)助力器電磁閥密封性、工作性能參數(shù)測(cè)量,滿足航修廠對(duì)飛機(jī)助力器電磁閥的測(cè)試需求,在應(yīng)用中取得良好效果。
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四取二停機(jī)電磁閥冗余容錯(cuò)系統(tǒng)的改進(jìn)
本文就是在已有四取二控制模塊基礎(chǔ)上對(duì)電磁閥進(jìn)行升級(jí),在邏輯判斷和成本上都做了比較大的改進(jìn)。
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金屬用無機(jī)膠粘劑在閥座與閥體固定及密封中的應(yīng)用
闡述了金屬用無機(jī)膠粘劑在閥門閥座與閥體固定及密封粘接中的應(yīng)用,介紹了氧化銅無機(jī)膠粘劑的性能及其在盤閥中的操作工藝和檢測(cè)過程。
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箭體充氣閥密封性能量化分析
借鑒墊片密封及閥座密封比壓原理,從力學(xué)角度建立了閥門漏率計(jì)算公式。以有限元方法建立了閥門漏率計(jì)算模型,實(shí)現(xiàn)了閥門漏率的初步量化分析和計(jì)算。
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基于Solidworks Simulation對(duì)閥體總體一次薄膜應(yīng)力求解技術(shù)路線探討
通過對(duì)閥體總體一次薄膜應(yīng)力的理解,運(yùn)用Solidworks對(duì)閥體建模并應(yīng)用Excel表格分析技術(shù)對(duì)提取應(yīng)力線性化后求解出閥體總體一次薄膜應(yīng)力。
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核電站除鹽器廢樹脂更換系統(tǒng)用閥門配置優(yōu)化研究
研究了壓水堆核電站化學(xué)和容積控制系統(tǒng)除鹽器放射性廢樹脂更換操作工藝相關(guān)的閥門配置特點(diǎn)和配置優(yōu)化方案,分析了如何降低操作人員的職業(yè)照射劑量及簡化閥門配置和提高操作可靠性。
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低壓補(bǔ)汽閥支撐結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)
分析了某機(jī)組中雙壓汽輪機(jī)的低壓蒸汽管道用補(bǔ)汽閥門支撐結(jié)構(gòu)存在的問題,采用模擬的方法探討了低壓補(bǔ)汽閥在不同方案下閥桿支撐結(jié)構(gòu)處的受力和熱位移。
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超( 超) 臨界火電機(jī)組高排逆止閥的設(shè)計(jì)
論述了火電廠高排逆止閥的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),介紹了閥門材料選擇、設(shè)計(jì)計(jì)算及型式試驗(yàn)等參照的標(biāo)準(zhǔn),分析了閥門的性能。
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高壓大口徑球閥整體焊接閥體免焊后熱處理工藝
介紹了整體焊接閥體的技術(shù)方案,開展了窄間隙焊縫、非熱時(shí)效的豪克能技術(shù)消除殘余應(yīng)力、裂紋尖端張開位移法評(píng)定免焊后熱處理焊縫的材料韌性和運(yùn)用應(yīng)力分類理論評(píng)價(jià)大口徑環(huán)向承壓焊縫安全性的研究。
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核電站閘閥外漏原因的分析及其預(yù)防措施
本文通過分析國外先進(jìn)的核電閘閥技術(shù)和我國現(xiàn)有核電站閘閥使用的實(shí)際情況,提出了針對(duì)性的預(yù)防措施,以降低核電運(yùn)行中發(fā)生閘閥外漏的風(fēng)險(xiǎn)。
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核一級(jí)電動(dòng)閘閥抗震分析
本文以核一級(jí)電動(dòng)閘閥為例,驗(yàn)證閥門在安全停堆地震(SSE) 載荷及設(shè)計(jì)組合載荷作用下的結(jié)構(gòu)完整性。
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煙機(jī)入口電液式高溫蝶閥流場研究
介紹了煉化催化裂解裝置的煙氣發(fā)電單元煙氣流量調(diào)節(jié)閥緊急切斷裝置的工作流程。分析了電液蝶閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并采用ANSYS Fluent 軟件對(duì)閥內(nèi)流場進(jìn)行三維數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)。
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先導(dǎo)式減壓閥的靜動(dòng)態(tài)特性仿真分析
針對(duì)典型結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式減壓閥,建立其數(shù)學(xué)模型和仿真模型,根據(jù)仿真結(jié)果對(duì)其輸出壓力、流量等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析,可對(duì)減壓閥的工作狀態(tài)和內(nèi)部機(jī)制有更深刻的理解。
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閘板閥中的密封面,相對(duì)于氣體流路的垂直方向運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)氣流封止