真空閥門
推薦安全閥的工作原理
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杯形閥閥蓋焊接工藝
分析了杯形閥閥蓋十字形和T 字形( I 形坡口) 焊接接頭產(chǎn)生熱裂紋的原因,制訂了工藝改進(jìn)方案,通過相關(guān)的試驗驗證,確定了防止熱應(yīng)力產(chǎn)生的有效措施。
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蝶閥流固耦合計算與分析
本文采用ANSYS進(jìn)行蝶閥流固耦合計算,利用ANSYS Fluent 計算蝶閥的流場,研究流場結(jié)構(gòu),應(yīng)用ANSYS進(jìn)行蝶板受力分析,對受力集中區(qū)域進(jìn)行改進(jìn),優(yōu)化蝶板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
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偏心半球閥在水煤漿工況上的應(yīng)用與研究
針對水煤漿工況條件下使用的偏心半球閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析和研究,從偏心半球閥的耐磨性、密封面結(jié)構(gòu)及閥門結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,闡述了偏心半球閥密封面材料配對形式的選擇及機(jī)械加工工藝要求。
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氣固兩相流下球閥磨損特性研究
運用FLUENT軟件對球閥壁面在氣固兩相流下的磨損分布情況進(jìn)行研究,并進(jìn)一步分析了球閥結(jié)構(gòu)參數(shù)對于球閥壁面磨損的影響規(guī)律。
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設(shè)進(jìn)水蝶閥水電站事故飛逸過渡過程研究
為準(zhǔn)確分析機(jī)組事故下的甩負(fù)荷過渡過程,本文建立了其數(shù)值計算模型并開展了蝶閥動水關(guān)閉的現(xiàn)場實測,利用實測結(jié)果對數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了驗證,分析了影響其過渡過程的各主要因素,結(jié)果對設(shè)進(jìn)水蝶閥水電站事故飛逸過渡過程
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調(diào)節(jié)閥振動對閥內(nèi)流場影響的數(shù)值模擬
本文利用Fluent中的彈簧光順模型和UDF函數(shù),對比分析了某600MW;{(diào)節(jié)閥的閥碟頂端振幅分別為0.6mm、1mm,及振動頻率分別為46.4、92.8、185.6Hz時閥桿系統(tǒng)振動對閥內(nèi)流場的影響。
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基于20-Sim的電磁球閥的動態(tài)性能研究
本文作者通過搭建電磁球閥的功率鍵合圖,并用20-Sim軟件對其閥芯的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行仿真分析,研究其動態(tài)性能。
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尿素裝置調(diào)節(jié)閥NS-HV-102閥桿斷裂原因分析及改進(jìn)應(yīng)用
烏石化一尿素裝置NS-HV-102調(diào)節(jié)閥閥桿連接斷裂3次,其根本原因是該閥閥內(nèi)部件設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)不合理,造成配合間隙過大,直接造成振動致使閥桿斷裂。
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120型空氣控制閥模塊式滑閥座的研究
介紹了120型貨車空氣控制閥模塊式滑閥座的結(jié)構(gòu)特點、鎖緊原理、試驗等,指出采用分體式滑閥座結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)將加工檢測合格的滑閥座在主閥體組成上進(jìn)行組裝、拆卸及更換,實現(xiàn)換件修,同時結(jié)合我國機(jī)械制造技術(shù)水平。
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關(guān)于電廠調(diào)節(jié)閥切換引起功率波動問題分析
本文以某電廠為例來分析調(diào)節(jié)閥切換引起功率波動問題。研究機(jī)組在大修前,單、順閥切換能實現(xiàn)無擾切換。在大修后,單、順閥切換出現(xiàn)了明顯的負(fù)荷波動。
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水下球閥用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計
介紹了一種水下球閥用帶接口的單作用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),分析了液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理,通過設(shè)計計算確定其基本參數(shù),給出了水下球閥用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計方案。
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安全閥流場和排量的模擬及試驗研究
本文通過數(shù)值模擬技術(shù)獲得了先導(dǎo)式安全閥排放過程中閥體內(nèi)部的流場、壓力和速度的分布,通過模擬計算的結(jié)果,指導(dǎo)安全閥的設(shè)計,以更快的速度獲得更加優(yōu)化的產(chǎn)品。
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DN65通海閥聲學(xué)特性分析
本文以典型DN65通海閥為研究對象,通過流體動力計算、結(jié)構(gòu)有限元分析等技術(shù)手段,對DN65通海閥的流體性能、流動噪聲性能進(jìn)行研究。
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奇臺電廠除灰系統(tǒng)氣動閥門的控制系統(tǒng)分析
針對影響電廠氣力除灰系統(tǒng)的工作效率的主要因素,從提高設(shè)備效率、提高控制自動化等方面,介紹了天山電力奇臺電廠氣力除灰系統(tǒng)的組成及選用的各氣動閥門的工作過程。
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工程機(jī)械多路閥閥芯表面改性強(qiáng)化技術(shù)
工程機(jī)械多路閥閥芯表面鍍鉻的重大缺陷是燒焦、針孔、麻點、凹坑,在直角棱邊上呈鋸齒狀剝離,該文簡要介紹了QPQ技術(shù)在多路閥閥芯表面改性強(qiáng)化上的應(yīng)用。
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