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真空技術網(wǎng) - 專業(yè)研究真空、真空技術及真空泵等真空設備的真空網(wǎng)。

推薦安全閥的工作原理

本文分別以彈簧直接載荷式安全閥和先導式安全閥為例,進一步說明安全閥的動作原理。

  • 氣動調(diào)節(jié)閥在化工自動控制中的應用研究

    氣動調(diào)節(jié)閥由于動作可靠且結構簡單,對于保證工業(yè)自動化系統(tǒng)的安全運行意義重大。本文首先簡單接好了氣動調(diào)節(jié)閥的結構及原理,并分析了氣動調(diào)節(jié)閥的常見故障以及相應的處理方法。

  • 切換閥閥內(nèi)流場數(shù)值模擬

    采用Fluent軟件對切換閥流場進行數(shù)值模擬,并對切換閥流量系數(shù)模擬值與實驗值比較,表明應用Fluent對切換閥進行數(shù)值仿真模擬可靠,為切換閥結構優(yōu)化提供了理論依據(jù)。

  • 核電站用非核級電動截止閥閥桿扭曲分析與改進

    介紹了CPR1000核電站小修期間發(fā)生的電動截止閥閥桿扭曲過程和現(xiàn)況,分析了電動截止閥閥桿扭曲的原因,并對閥門參數(shù)及結構型式進行調(diào)整和改進,解決了電動截止閥閥桿扭曲問題。

  • 電動閥門緩沖裝置設計

    介紹了扭矩型電動閥門緩沖裝置的結構特點和工作原理,論述了主要零件的設計選型及提高裝置穩(wěn)定性的方法。

  • 低溫閥門閥蓋頸部溫度場分析與優(yōu)化

    本文以傳熱學理論為基礎,推導低溫閥門長頸閥蓋溫度場的分布,并計算出當溫度為0℃時閥蓋最小長度的計算公式。

  • 無外漏對夾雙瓣止回閥

    介紹了對夾雙瓣止回閥的結構特點、工作原理和產(chǎn)品使用工況( 該閥已獲國家實用新型專利。

  • 超低溫高壓球閥閥座與自泄壓結構設計

    介紹了液化天然氣用超低溫高壓球閥撥叉自復位式閥座的結構特點,論述了密封圈材料VESPEL SP21的性能,分析了閥體中腔自泄壓方法。

  • 高壓氧氣管路用不銹鋼截止閥

    介紹了一種新型高壓大通徑不銹鋼氧氣截止閥的結構特點、主要技術參數(shù)、材料選用和試驗,進行了截止閥的流場仿真計算分析。

  • 五種常見的真空閥門連接形式

    空閥門的種類繁多,且在真空系統(tǒng)中起著重要作用,通常按閥門的職能、結構型式、驅動方式、材料和用途進行分類,本文講述了五種常見的真空閥門連接形式。

  • 球閥密封特性研究

    本文以球閥為例,對常溫下球閥的密封件進行有限元接觸分析,獲得其接觸應力和接觸變形情況,檢驗校核聚四氟乙烯閥座是否符合強度要求和密封變形限制。

  • 三偏心蝶閥密封比壓分析與研究

    通過有限元軟件ANSYS Workbench模擬分析了三偏心金屬密封蝶閥的密封原理,計算得出閥門主要密封面的密封比壓值及分布情況。

  • 最小流量調(diào)節(jié)閥液體動力噪聲理論預測分析

    分析了150Tz668Y- 450W型最小流量調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生液體動力噪聲的原因,介紹了調(diào)節(jié)閥的結構特點。

  • 核級電磁動截止閥閥瓣導向配對材料特性分析與選擇

    介紹了核級電磁動截止閥用于核反應堆主系統(tǒng)、堆瓣冷卻系統(tǒng)和取樣系統(tǒng)的工作條件及技術要求。

  • 雙偏心金屬密封蝶閥密封結構的改進設計

    論述了雙偏心金屬密封蝶閥高壓差雙向密封的結構特點和工作原理,介紹了蝶閥的測試和使用性能。

  • 液化天然氣用低溫球閥的選用

    介紹了不同液化天然氣系統(tǒng)中低溫球閥的設計選型方案,分析各種方案的異同,提出了低溫球閥設計選用方案的優(yōu)化建議。

  • 安全閥在線校驗計算直徑的試驗研究

    安全閥在線校驗計算整定壓力的關鍵技術問題是密封面計算直徑的取值區(qū)間與概率分布。通過分析安全閥密封間隙中壓力分布和密封面結合狀態(tài)對安全閥有效密封面積的影響,采用試驗方式確定了測試安全閥的計算直徑。

  • 安全閥升力曲線的數(shù)值模擬與試驗研究

    本文利用有限元仿真分析軟件ANSYS CFX 對安全閥內(nèi)部流體模型進行仿真分析,模擬安全閥開啟過程中閥瓣所受升力變化,并進行試驗驗證,通過對比,最終確定安全閥升力曲線的數(shù)值模擬分析方法。

  • 一種結構緊湊的嵌入組合式電磁閥的研制

    本文首先對嵌入組合式電磁閥進行方案設計,并通過AMESim、Ansoft軟件對該閥進行建模仿真,在此基礎上優(yōu)化設計并生產(chǎn)了電磁閥,并通過了試驗驗證。

  • 如何解決控制閥套的通配性問如何解決控制閥套的通配性問題題

    通過對控制閥套的結構特點及工藝要求進行分析,采用兩次定位加工的工藝方法,設計出一套夾具,其作用是在保證要求較高的同軸度的前提下,加強了控制閥套的通配性。

  • 某型飛機發(fā)動機噴口電磁閥測試系統(tǒng)的設計

    根據(jù)飛機發(fā)動機噴口電磁閥的測試需求,設計了電磁閥的測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)由液壓測控單元,電子測量單元,軟件控制單元組成。可以對噴口電磁閥密封性能、溢流性能、工作性能參數(shù)測量。

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