概述

　　罐式集裝箱是一種專用于裝運(yùn)液體貨物的集裝箱。裝貨時(shí)貨物由箱頂部裝料孔進(jìn)入，卸貨時(shí)則通常由箱底部排料孔排出。在排料孔處安裝罐式集裝箱用排放閥，該閥門承擔(dān)開關(guān)作用。由于罐式集裝箱多用于海陸聯(lián)運(yùn)，因此在長途遠(yuǎn)洋海陸運(yùn)輸中，排放閥的密封性能和抗振防松功能使其成為罐式集裝箱的關(guān)鍵控制裝置。常用的成套罐式集裝箱排放閥主要有專用型底閥、蝶閥和球閥等，目前還主要從國外進(jìn)口。為進(jìn)一步滿足排放閥的特殊密封性能要求，設(shè)計(jì)了一種新型的罐式集裝箱組合排放閥。

結(jié)構(gòu)原理

　　國外罐式集裝箱用排放閥按罐式集裝箱類別劃分。對于非危險(xiǎn)性物料可以采用單個(gè)蝶閥或球閥作排放閥，對于危險(xiǎn)品物料多用二個(gè)排料閥門串聯(lián)作排放閥。新型罐式集裝箱組合排放閥( 圖1) 是在單個(gè)閥門上設(shè)置了多重密封結(jié)構(gòu)，替代多個(gè)排料閥的串聯(lián)組合。組合排放閥由閥體、主閥瓣、主閥瓣密封圈、定位彈簧、彈簧定位機(jī)構(gòu)、主閥瓣頂開機(jī)構(gòu)、閥板、閥座、閥座密封圈、閥板開關(guān)機(jī)構(gòu)、限位扳手、端蓋、防護(hù)蓋和防護(hù)蓋墊片等零件組成。載貨時(shí)，罐式集裝箱組合排放閥處于關(guān)閉狀態(tài)，需卸貨時(shí)先卸下防護(hù)蓋，再將閥板打開，最后經(jīng)主閥瓣頂開機(jī)構(gòu)頂開主閥瓣排放罐式集裝箱中物料。

1. 防護(hù)蓋墊片2. 防護(hù)蓋3. 端蓋4. 限位扳手  5. 閥板開關(guān)機(jī)構(gòu)6. 閥座7. 閥座密封圈8. 閥板9. 主閥閥瓣頂開機(jī)構(gòu)10. 彈簧定位機(jī)構(gòu)11. 定位彈簧12. 主閥瓣13. 主閥瓣密封圈14. 閥體

圖1 罐式集裝箱組合排放閥

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

主體結(jié)構(gòu)

　　閥門承壓主體是由閥體與端蓋通過螺栓連接組成，閥體與罐式集裝箱采用法蘭連接，法蘭執(zhí)行ISO、BS 等國際標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中ISO 9669 規(guī)定的接口法蘭結(jié)構(gòu)見圖2，接口各部位尺寸見表1，接口法蘭的最小厚度見表2。端蓋上的排出口采用外螺紋連接，螺紋為BSP 接口。閥體殼體最小壁厚符合ASME 等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或企業(yè)規(guī)定或設(shè)計(jì)計(jì)算。閥體與罐式集裝箱連接角度α 有30°、45°、90°等幾種。

材料選用

　　國內(nèi)外廣泛使用的集裝箱按其主要材料分類有鋼制集裝箱、鋁制集裝箱、不銹鋼制集裝箱和玻璃鋼制集裝箱。由于罐式集裝箱屬于一種移動(dòng)式壓力容器，裝運(yùn)貨物常為有毒或易燃易爆的危險(xiǎn)介質(zhì)，在運(yùn)輸途中常受各種外力的作用和環(huán)境的影響，并且考慮到因外界溫度的大幅度變化、大氣的腐蝕以及火災(zāi)時(shí)出現(xiàn)排放失控等因素，因此其制造材料一般選用不銹鋼制作。罐式集裝箱組合排放閥與罐箱選材一樣，選用奧氏體不銹鋼材料，如304SS、316SS、CF8、CF8M 等材料。

結(jié)語

　　當(dāng)前隨著國際運(yùn)輸業(yè)的需求，罐式集裝箱作為油、氣、化學(xué)制劑等非固態(tài)物資的主要貯運(yùn)設(shè)備得到快速發(fā)展，現(xiàn)己成為國內(nèi)外貨物運(yùn)輸?shù)囊环N主要手段。排放閥作為罐式集裝箱的關(guān)鍵控制裝置，要求具有優(yōu)良的密封性能和抗振防松功能。新型的組合排放閥設(shè)計(jì)了多重密封結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了單個(gè)閥門具有多個(gè)排料閥的功能，可適用于各類罐式集裝箱，尤其是適用于強(qiáng)腐蝕性或有毒化學(xué)物品等危險(xiǎn)介質(zhì)，可實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保的長途遠(yuǎn)洋海陸運(yùn)輸要求。