空冷塔出口管道安全閥超壓起跳故障及原因分析
安鋼制氧廠KDONAr215000/15000/540型空分設(shè)備配套DH9026型離心空壓機(jī),壓力變送器采用國(guó)外某公司的STG940型變送器?辗衷O(shè)備自2001年8月投產(chǎn)以來(lái)一直平穩(wěn)運(yùn)行。
2007 年10 月9 日空分設(shè)備開(kāi)車過(guò)程中, 由于空壓機(jī)排氣壓力超高造成空冷塔出口管道安全閥超壓起跳。現(xiàn)將故障現(xiàn)象及處理措施做一介紹, 供參考。
1 、故障現(xiàn)象及操作參數(shù)
2007年10月9日, 空分設(shè)備開(kāi)車時(shí)采取帶分子篩吸附器加壓的操作流路: 空壓機(jī)、空冷塔、分子篩吸附器和空氣進(jìn)板翅式換熱器閥V101前的管道一起加壓(V101閥全關(guān))。在空壓機(jī)帶空冷塔和分子篩吸附器同時(shí)升壓時(shí), 空冷塔出口管道安全閥超壓起跳。
DH9026 型離心空壓機(jī)手動(dòng)加壓操作方法: 空壓機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)大后逐漸全關(guān)手動(dòng)放空閥, 待壓力穩(wěn)定到012MPa 左右后, 逐漸關(guān)小氣動(dòng)防喘振閥, 再加壓到空分設(shè)備設(shè)計(jì)壓力后投入自動(dòng)調(diào)節(jié)。
2007年10月9日, 空分設(shè)備開(kāi)車過(guò)程中空壓機(jī)加壓過(guò)程的操作: ①啟動(dòng)主電機(jī)后打開(kāi)導(dǎo)葉; ②全開(kāi)空壓機(jī)送氣閥; ③逐漸全關(guān)空壓機(jī)放空閥; ④待壓力穩(wěn)定后逐漸關(guān)小空壓機(jī)防喘振閥加壓。
09∶30∶45, 手動(dòng)關(guān)閉空壓機(jī)放空閥,空壓機(jī)開(kāi)始加壓, 到09 ∶36 ∶00, 空氣出空冷塔壓力至0166MPa, 空冷塔出口管道安全閥超壓起跳。過(guò)程時(shí)間共計(jì)5 分15 秒。
空冷塔出口管道安全閥超壓起跳前后8 分鐘相關(guān)參數(shù)變化見(jiàn)表1 。
表1 空冷塔出口管道安全閥超壓起跳前后8 分鐘相關(guān)參數(shù)變化
從表1 的操作記錄上可以分析出2007 年10 月9 日空壓機(jī)加壓過(guò)程的操作步驟:
(1) 第1 段時(shí)間內(nèi)開(kāi)始關(guān)小空壓機(jī)放空閥, 到第2段時(shí)間空壓機(jī)放空閥已全部關(guān)閉, 用時(shí)1 分23 秒;