利用DCS實現(xiàn)風閥電動執(zhí)行器的開關(guān)量控制

2013-07-01 高立軍 秦皇島耀華浮法玻璃股份有限公司

  浮法玻璃生產(chǎn)線退火窯溫度靠控制冷卻風閥的氣動或電動執(zhí)行器來實現(xiàn),該執(zhí)行器能否穩(wěn)定運行直接關(guān)系到退火窯的作業(yè)制度,是保證玻璃退火質(zhì)量的關(guān)鍵因素。我公司一條浮法生產(chǎn)線的退火窯采用的是法國Bergard公司的電動執(zhí)行器,但因現(xiàn)場環(huán)境溫度過高,造成執(zhí)行器的伺服系統(tǒng)元器件老化,伺服放大器經(jīng)常出現(xiàn)不動作、振蕩等故障,嚴重時燒壞執(zhí)行器的電動機,雖經(jīng)多次維修,更換新的伺服模塊或整套執(zhí)行器,但都難以在高溫環(huán)境下穩(wěn)定運行,使設(shè)備的運行維護成本大大增加,還給生產(chǎn)帶來較大影響,為此,決定對15臺執(zhí)行器進行技術(shù)改造。

1、原系統(tǒng)工作原理

  退火窯風閥執(zhí)行器受控于DCS系統(tǒng),我公司DCS采用的是SIEMENS公司的S7-400H冗余系統(tǒng),各風閥開度值由中控室操作人員從上位機給定,4~20mA電流信號經(jīng)DCS的模擬量輸出模塊SM332輸出到控制風閥的電動執(zhí)行器,執(zhí)行器內(nèi)部的伺服放大器將此信號與位置反饋信號進行比較,得到偏差信號,此信號經(jīng)過放大,驅(qū)動伺服電機的正反轉(zhuǎn),再經(jīng)執(zhí)行器減速器減速,帶動輸出軸改變轉(zhuǎn)角,輸出軸轉(zhuǎn)角的變化又使新的位置信號反饋給伺服放大器比較,直至偏差信號小于死區(qū)位置,此時輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應的轉(zhuǎn)角位置上,原理如圖1所示。

利用DCS實現(xiàn)風閥電動執(zhí)行器的開關(guān)量控制

圖1原系統(tǒng)原理圖

  根據(jù)以往經(jīng)驗經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位集中體現(xiàn)在電動執(zhí)行器內(nèi)部的伺服放大器部分,伺服放大器雖然接收的是模擬信號,但最終控制執(zhí)行器伺服電機的確是開關(guān)量信號(數(shù)字信號),我們能否去掉因不能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作的伺服放大器,而改由DCS系統(tǒng)直接控制伺服電機的動作從而實現(xiàn)伺服放大器的功能呢?答案是肯定的。

2、改造措施

2.1、硬件構(gòu)成

  在原來的S7-400H系統(tǒng)中拆除模擬量輸出模塊SM332,增加二塊8路模擬量輸入模塊SM331,增加一塊16路數(shù)字量輸出模塊SM322,出于安全考慮,我們不用數(shù)字量輸出模塊直接驅(qū)動電機,而是增設(shè)歐姆龍24V繼電器用于控制電機正反轉(zhuǎn),并保留原限位開關(guān)實現(xiàn)電機及傳動機構(gòu)的硬件保護。模擬量輸入模塊的輸入信號種類用安裝在模塊側(cè)面的量程卡(或稱量程模塊)來設(shè)置,模塊每兩個通道為一組,共用一個量程卡,將所有量程卡均設(shè)置在B位置,即量程卡上的標記B旁邊的三角形箭頭應對準模塊上的標記,B位置包括4種電壓輸入,量程為+/-10V。位置反饋信號接入模塊之前,要確保量程卡在正確位置,否則將損壞模擬量輸入模塊。0~10V的位置反饋信號通過屏蔽電纜接至模擬量輸入模塊SM331,屏蔽層在柜內(nèi)要可靠接地。改造后的系統(tǒng)原理如圖2所示。

利用DCS實現(xiàn)風閥電動執(zhí)行器的開關(guān)量控制

圖2 改造后的系統(tǒng)原理圖

2.2、軟件組態(tài)

  軟件方面的首要工作就是通過西門子公司的PLC編程軟件Step7對新的硬件系統(tǒng)進行組態(tài)和參數(shù)設(shè)置,以確保模塊正常工作。

  (1)擬量輸入模塊SM331要在參數(shù)設(shè)置中設(shè)為允許診斷中斷和模擬值超過限制值的硬件中斷,并將各通道產(chǎn)生超限中斷的上限值和下限值設(shè)為10V和0.1V。

  (2)SM331各通道的測量種類均選擇為“E”表示測量種類為電壓,量程選項均選+/-10V,要確保量程卡的位置與step7中的設(shè)置保持一致,否則模塊不能正常工作。

  (3)下面我們要編制plc程序來實現(xiàn)原伺服放大器的功能,0~10V的“位置反饋信號”由模擬量輸入模塊SM332接入dcs,經(jīng)SM332內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量對應為0~27648,dcs將此值即程序中的過程變量“position”與設(shè)定的上下限閥值比較,如超限則電機停轉(zhuǎn),鎖定閥位,此時電機轉(zhuǎn)動的控制信號只能反向輸出,從而實現(xiàn)電機及傳動機構(gòu)的軟件保護,上下限閥值根據(jù)實際情況選為60~27586,對應實際閥位為0.2~89.8°;如未超過上下限值,dcs將此信號與給定值(程序中的“DB4.MAN1”)比較后控制電機轉(zhuǎn)動,特別需要指出的是,由于反饋信號不可避免地混有噪聲信號,所以為了避免電機頻繁動作,在控制程序中必須加入不靈敏區(qū)即:“死區(qū)”,并合理設(shè)值。以正轉(zhuǎn)為例部分程序如下:

  ⋯

  Network3:

  AN #protect_R //正轉(zhuǎn)保護未動作

  JNB_0c2 //如保護動作跳轉(zhuǎn)結(jié)束本段程序

  L "DB4"。MAN1 //閥位人工給定值

  L #position //位置反饋值

  -R //求差

  T#difference //得到位置反饋與人工給定的差值

  ⋯

  L #difference

  L #d_zone //死區(qū)值

  >R //比較,若差值大于死區(qū)值

  =

  ⋯ #FWD //輸出正轉(zhuǎn)信號

  從上述程序可以看出,當位置信號#position小于給定值"DB4".MAN1,且偏差#difference大于死區(qū)設(shè)定值#d_zone時,執(zhí)行器正傳(#FWD=1),隨著執(zhí)行器的運動,位置反饋信號將逐步增加(減少)當偏差值小于死區(qū)的設(shè)定值時,給執(zhí)行器斷電,利用執(zhí)行器的慣性保持偏差進一步縮小。如果死區(qū)值設(shè)置過大,則會使執(zhí)行器輸出不能很好地跟蹤輸入信號,降低控制精度。若死區(qū)值設(shè)置過小當電動機斷電時,由于慣性惰走,反饋增大使偏差值反向越過死區(qū),從而導致電動機反向轉(zhuǎn)動,如此反復動作,出現(xiàn)自振蕩故障,對系統(tǒng)危害較大。我們實際調(diào)試時,電機停轉(zhuǎn)后因慣量前沖,反饋信號還有約0.02V左右的變化,因此我們將信號死區(qū)值定為0.05V,程序中對應的數(shù)字量為27648/10×0.05=138.24,實際對應閥位變化約為0.45°。風閥轉(zhuǎn)角有0.45°的不靈敏區(qū)對風量控制基本沒有影響,因此將程序中的死區(qū)定值在138,即d_zone=138。另外,盡量減小執(zhí)行器傳動機構(gòu)的機械配合間隙,也是避免振蕩、提高控制精度的有效手段。

3、結(jié)束語

  利用dcs系統(tǒng)靈活、強大的編程功能,通過軟件實現(xiàn)電動執(zhí)行器的開關(guān)量控制,去除了成本昂對、故障率高的伺服驅(qū)動器,提高了控制系統(tǒng)的可靠性,減小了維修量,降低了維修成本。自09年該項目技改調(diào)試成功后,退火風閥控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定,為提高退火質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。