電推進(jìn)地面試驗(yàn)真空系統(tǒng)配置策略與研究

2015-06-28 王軍偉 北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所

  電推進(jìn)地面環(huán)境模擬試驗(yàn)主要用于完成對電推進(jìn)器性能和可靠性等進(jìn)行測試。由于電推進(jìn)羽流效應(yīng)的影響,電推進(jìn)地面環(huán)境試驗(yàn)對于試驗(yàn)設(shè)備提出了嚴(yán)格的真空抽氣要求。文章通過對電推進(jìn)系統(tǒng)工作時(shí)的試驗(yàn)特點(diǎn)、真空要求及存在問題進(jìn)行分析,結(jié)合國際上電推進(jìn)地面環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀與研究進(jìn)展,對該類測試設(shè)備的真空系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配置進(jìn)行研究,總結(jié)出應(yīng)對該類試驗(yàn)所需的真空抽氣策略與研究方法,為后續(xù)電推進(jìn)地面環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的研制和試驗(yàn)測試提供參考。

  為了滿足未來航天任務(wù)高性能、長壽命的空間推進(jìn)要求,電推進(jìn)技術(shù)的研究日益受到各國的重視,美國、俄羅斯、歐空局、日本都在加強(qiáng)電推進(jìn)技術(shù)的研究,并已成功應(yīng)用于多項(xiàng)空間任務(wù),電推進(jìn)技術(shù)對于深空探測及衛(wèi)星長期在軌的任務(wù)具有巨大的應(yīng)用前景。

  電推進(jìn)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用前需要經(jīng)過全面的地面測試來驗(yàn)證其性能等級、使用壽命及與環(huán)境的兼容性,通過大量的環(huán)境試驗(yàn)可以完全的了解在不同環(huán)境狀態(tài)下推進(jìn)系統(tǒng)的性能參數(shù)和使用情況,識別和消除潛在的風(fēng)險(xiǎn),提高其有效性和可靠性。目前國外先進(jìn)研究機(jī)構(gòu)和公司都建立了用于各類電推進(jìn)系統(tǒng)地面試驗(yàn)的測試系統(tǒng),未來電推進(jìn)環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)將成為電推進(jìn)技術(shù)研究的重要補(bǔ)充。

  由于電推進(jìn)羽流效應(yīng)的影響,電推進(jìn)地面試驗(yàn)對于試驗(yàn)設(shè)備提出了嚴(yán)格的真空抽氣要求,特別是以氙氣等惰性氣體為工質(zhì)的推進(jìn)系統(tǒng),由于氙氣的特殊性對其地面試驗(yàn)的真空獲得與維持提出了更高挑戰(zhàn)。合理的真空系統(tǒng)配置可避免試驗(yàn)過程中氣體干擾造成的試驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差,避免電推進(jìn)在試驗(yàn)過程中的濺射污染效應(yīng),因此電推進(jìn)試驗(yàn),特別是氙氣工質(zhì)電推進(jìn)環(huán)境試驗(yàn)其真空系統(tǒng)配置策略是一項(xiàng)重要的研究課題。

1、電推進(jìn)地面試驗(yàn)真空環(huán)境要求

  1.1、真空環(huán)境要求

  理想的真空環(huán)境應(yīng)能完全復(fù)制電推進(jìn)工作的實(shí)際空間狀態(tài),包括對環(huán)境氣體狀態(tài)(化學(xué)成分、密度、溫度等)和推進(jìn)器表面狀態(tài)(形狀、材料、溫度等)都提出了較高的要求。因此,理想的真空環(huán)境狀態(tài)實(shí)現(xiàn)成本較高。根據(jù)國外電推進(jìn)環(huán)境測試的要求總結(jié),為了準(zhǔn)確模擬電推進(jìn)試驗(yàn)的工作狀態(tài),其測試設(shè)備對真空環(huán)境的要求主要包括:

  1)工作真空度要求

  為保證推進(jìn)器的正常工作測試設(shè)備應(yīng)具有足夠高的真空度,如果容器真空度太低,推進(jìn)器和背景氣體之間的作用會對試驗(yàn)數(shù)據(jù)造成干擾,造成測試試驗(yàn)的不準(zhǔn)確,同時(shí)本底壓力太高也會造成放電的不穩(wěn)定。未來對于大功率、長壽命電推進(jìn)系統(tǒng),在其環(huán)境試驗(yàn)測試過程中,長時(shí)間穩(wěn)定的獲取足夠高的真空度將是一項(xiàng)重要的關(guān)鍵技術(shù)。

  2)真空抽氣速度要求

  電推進(jìn)環(huán)境試驗(yàn)技術(shù),特別是以氙氣為推進(jìn)工質(zhì)的推進(jìn)系統(tǒng)對于設(shè)備抽氣速度的要求非常高。以波音公司XIPS 設(shè)備為例,其直徑6 m,長12米,配備了30 臺低溫泵,與傳統(tǒng)的熱真空試驗(yàn)設(shè)備相比,世界最大的環(huán)境模擬器SPF 直徑30 m,高37 m 也僅有26 臺真空泵。根據(jù)研究,對于不同的推進(jìn)器類型、功率以及試驗(yàn)?zāi)康木鶎Τ闅馑俾示岢鲚^高的要求。

  3)工作時(shí)間要求

  電推進(jìn)系統(tǒng)對工作壽命有更高的要求,執(zhí)行時(shí)間通常需要數(shù)千甚至上萬小時(shí)。因此電推進(jìn)地面環(huán)境壽命測試對設(shè)備的真空維持時(shí)間與設(shè)備可靠性提出了較高的要求,測試過程中設(shè)備的真空環(huán)境需持續(xù)滿足試驗(yàn)要求,因此設(shè)備真空系統(tǒng)的抽氣能力和設(shè)備可靠性應(yīng)滿足系統(tǒng)長時(shí)間工作的要求。

  1.2、存在的問題

  傳統(tǒng)的熱真空試驗(yàn)設(shè)備真空系統(tǒng)不能完全滿足電推進(jìn)試驗(yàn)的真空要求,主要表現(xiàn)在:

  1)電推進(jìn)工作時(shí)須持續(xù)通入工質(zhì),經(jīng)電離后轉(zhuǎn)化為高能束流噴射到真空試驗(yàn)容器內(nèi),特別是對于大功率電推進(jìn)系統(tǒng),其更高的功率意味將消耗更多的氣體工質(zhì)。推進(jìn)工質(zhì)在真空容器內(nèi)經(jīng)過真空系統(tǒng)進(jìn)行抽除,意味著真空系統(tǒng)需具有比傳統(tǒng)熱真空試驗(yàn)設(shè)備更大的抽氣能力才能滿足電推進(jìn)工作真空度的維持。

  2)對于氙氣工質(zhì)電推進(jìn)系統(tǒng),由于氙氣的特殊性,傳統(tǒng)的真空泵不能完全勝任氙氣的抽除:分子泵對氙氣抽速較小且成本較為昂貴;擴(kuò)散泵其工作原理決定可能會對推進(jìn)系統(tǒng)造成油污染;低溫泵是傳統(tǒng)熱真空試驗(yàn)真空獲得的主泵,但低溫泵對氙氣抽除能力較弱,電推進(jìn)工作時(shí)的氙離子能量較大,造成低溫泵作為氙氣工質(zhì)電推進(jìn)試驗(yàn)的抽氣主泵具有一定的局限性。

2、國外電推進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備真空抽氣技術(shù)

  2.1、ALTA 公司IV4 測試設(shè)備

  IV4 是ALTA 公司霍爾推進(jìn)器測試設(shè)備的重要部分,IV4 真空容器直徑2m,總?cè)莘e為8m3,設(shè)備配備四級真空抽氣系統(tǒng):第1 級為粗抽真空系統(tǒng),主要設(shè)備包括粗抽干泵;第2 級為分子泵系統(tǒng);第3 級為高真空抽氣系統(tǒng),主要設(shè)備包括自屏蔽低溫泵;第4 級為大抽速低溫抽氙系統(tǒng),容器內(nèi)部配備冷頭驅(qū)動制冷的冷板,主要用于電推進(jìn)工作時(shí)氙氣的抽除。真空系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)130,000 L/s 對氙氣的抽速,并可以達(dá)到10-6 Pa 的極限真空。

電推進(jìn)地面試驗(yàn)真空系統(tǒng)配置策略與研究

圖1 ALTA 公司IV4 測試設(shè)備

  2.2、德國JUMBO 地面環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備

  JUMBO 地面環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備真空容器直徑2.6m,長6m,體積30 m3,為了滿足氙氣抽除能力,該設(shè)備配置8 套抽氙低溫冷頭,最終可達(dá)到100,000 L/s(Xe)的抽氣能力,可以滿足束流功率10kW 的推進(jìn)系統(tǒng)測試,真空泵組及其它測試設(shè)備的安裝位置如圖2 所示。

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圖2 德國JUMBO 地面環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備

  2.3、德國STG-ET 測試設(shè)備

  德國STG-ET 測試設(shè)備真空抽氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)可滿足典型電推進(jìn)器高達(dá)100 sccm 的抽氣需求,設(shè)計(jì)抽速100,000~200,000 L/s(Xe)。圖3 為該設(shè)備的真空系統(tǒng)示意圖,低溫泵包括7 個(gè)冷頭,每個(gè)冷頭對氙氣的抽速為30,000 L/s,該系統(tǒng)后續(xù)將增加液氦系統(tǒng),通過液氦增壓泵實(shí)現(xiàn)400,000 L/s的擴(kuò)展抽速。

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圖3 德國STG-ET 測試設(shè)備

  2.4、日本NAL 測試設(shè)備

  該測試設(shè)備真空容器內(nèi)徑3 m,直筒段長3 m,副容器直徑1.5 m,長0.8 m,真空容器總體積約30 m3。容器內(nèi)裝有冷板以有效抽除氙氣,同時(shí)容器內(nèi)安裝熱沉和和隔熱材料減少對冷板的熱輻射。低溫冷板為臥式筒狀鋁結(jié)構(gòu),直徑2.7m,內(nèi)部通過低溫制冷機(jī)驅(qū)動對其實(shí)現(xiàn)循環(huán)制冷。

  通過對世界先進(jìn)電推進(jìn)測試設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),除傳統(tǒng)的低溫泵作為主泵的測試系統(tǒng)配置外,為了克服抽氣能力不足的局限,目前電推進(jìn)地面試驗(yàn)設(shè)備一般采用四級真空抽氣配置進(jìn)行抽氣。典型的真空系統(tǒng)配置包括四級干式無油系統(tǒng),第1 級為粗抽真空系統(tǒng),主要設(shè)備為羅茨機(jī)組;第2 級真空抽氣為分子泵抽氣系統(tǒng);第3 級為高真空抽氣系統(tǒng),主要設(shè)備包括低溫泵;第4 級為氙氣抽除系統(tǒng),一般通過冷頭驅(qū)動冷板抽氣或氦系統(tǒng)循環(huán)制冷冷板的方式,實(shí)現(xiàn)對氙氣的抽除。下表1 為國外先進(jìn)研究機(jī)構(gòu)試驗(yàn)裝置真空系統(tǒng)配置。

電推進(jìn)地面試驗(yàn)真空系統(tǒng)配置策略與研究

圖4 日本NAL 電推進(jìn)測試設(shè)備

3、真空系統(tǒng)的配置設(shè)計(jì)

  低溫冷頭驅(qū)動冷板抽氣或氦系統(tǒng)循環(huán)制冷冷板的方式其抽氣原理與低溫泵相同,都是通過低溫冷凝吸附的方式抽氣,所不同的是溫度與冷板結(jié)構(gòu)的差異。對于氙離子推進(jìn)器,根據(jù)氙氣的飽和蒸汽壓- 溫度關(guān)系圖,當(dāng)氙氣溫度達(dá)到50 K,氙氣的飽和蒸氣壓優(yōu)于10-4 Pa 的真空度。因此冷板溫度不需要達(dá)到普通低溫泵二級冷頭的溫度,只需保證驅(qū)動抽氣冷板達(dá)到40~50 K 左右即可。

表1 國外測試設(shè)備真空系統(tǒng)配置

電推進(jìn)地面試驗(yàn)真空系統(tǒng)配置策略與研究

4、結(jié)束語

  隨著世界各國電推進(jìn)技術(shù)的迅猛發(fā)展,電推進(jìn)地面環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)研究顯得尤為必要。本文通過對國外先進(jìn)的電推進(jìn)地面環(huán)境試驗(yàn)真空抽氣技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,總結(jié)出該類試驗(yàn)真空系統(tǒng)的配置、計(jì)算與數(shù)值模擬優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,為下一步我國進(jìn)行先進(jìn)電推進(jìn)環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)和測試設(shè)備研制提供參考。