文中根據(jù)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)要求，建立了凸輪輪廓曲線的數(shù)學(xué)模型，用Pro/E 建立凸輪輪廓曲線，從而建立凸輪的三維模型，然后使用此三維模型進(jìn)行凸輪的平衡設(shè)計(jì)�；�于Pro/E 的凸輪優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，在滿(mǎn)足凸輪的使用要求、保證性能的前提下，可以設(shè)計(jì)出重量最輕的凸輪，同時(shí)節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間、減小設(shè)計(jì)難度，是對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的重大改進(jìn)。

引言

　　凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成的高副機(jī)構(gòu)。由于凸輪機(jī)構(gòu)可通過(guò)合理設(shè)計(jì)凸輪曲線輪廓，推動(dòng)從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因而在內(nèi)燃機(jī)和各種自動(dòng)化機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。

　　運(yùn)用解析法建立凸輪輪廓曲線的數(shù)學(xué)模型

表1 對(duì)心凸輪原始數(shù)據(jù)

結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，可根據(jù)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)要求，建立凸輪輪廓曲線的數(shù)學(xué)模型，然后用Pro/E建立凸輪輪廓曲線，從而建立凸輪的三維模型，為凸輪下一步的CAD/CAM 提供了便利。在進(jìn)行凸輪的平衡設(shè)計(jì)時(shí)，首先要算出重心，對(duì)于曲線輪廓的凸輪，如果是手工計(jì)算，要使用重積分，繁瑣而且容易出錯(cuò)�；�于Pro/E 的凸輪優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，在滿(mǎn)足凸輪使用要求、保證凸輪使用性能的前提下，可以設(shè)計(jì)出重量最輕的凸輪，同時(shí)節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間、減小設(shè)計(jì)難度，是對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的重大改進(jìn)。